Rosario lanza plan piloto de movilidad sostenible con bicicletas eléctricas gratuitas en el centro
Rosario, 4 de junio de 2025 — En una iniciativa inédita en el país, la Municipalidad de Rosario puso en marcha este martes un plan piloto de movilidad urbana sostenible que incluye la implementación de 200 bicicletas eléctricas de uso gratuito en el microcentro de la ciudad. El programa, denominado "EcoMovi Rosario", busca reducir la congestión vehicular y las emisiones contaminantes en las zonas de mayor tránsito, especialmente en horarios pico. Las bicicletas, distribuidas en 15 estaciones automatizadas entre las calles Córdoba, San Lorenzo y Bv. Oroño, estarán disponibles de lunes a viernes de 7 a 20 h, y podrán ser utilizadas por cualquier ciudadano mayor de 18 años que se registre previamente en la aplicación oficial del sistema. Cada viaje tendrá un límite de 30 minutos, con posibilidad de renovación luego de una pausa de 15 minutos. Según indicó la secretaria de Movilidad, Lucía Paredes, “Rosario viene apostando desde hace años a un cambio en la cultura del transporte urbano, y este proyecto busca consolidar esa transformación con una herramienta accesible, moderna y ecológica”. El plan piloto se extenderá por tres meses, y será evaluado en conjunto con la Universidad Nacional de Rosario, que realizará un seguimiento del uso, el impacto ambiental y la percepción ciudadana. Si los resultados son positivos, se prevé extender el sistema a otros barrios y sumar estaciones cerca de universidades, hospitales y centros comerciales. Vecinos y comerciantes de la zona recibieron la medida con entusiasmo, aunque también manifestaron inquietudes sobre la seguridad de los vehículos y la necesidad de reforzar la infraestructura ciclista. Desde la municipalidad aseguran que ya se está trabajando en la ampliación de bicisendas y en un plan de mantenimiento diario. Este paso posiciona a Rosario como una de las ciudades líderes en políticas de transporte sustentable a nivel nacional.
Campaña educativa para una movilidad segura e inclusiva.
La iniciativa también contempla una ambiciosa campaña educativa sobre seguridad vial y convivencia en el espacio público, con el objetivo de acompañar el plan de bicicletas eléctricas desde una dimensión cultural y formativa. La propuesta incluirá charlas en escuelas primarias y secundarias, donde se abordarán temas como el respeto por las normas de tránsito, el uso del casco y la importancia de la empatía en la vía pública. Además, se distribuirá material gráfico y audiovisual a través de redes sociales, orientado tanto a ciclistas como a automovilistas y peatones, con mensajes claros sobre la necesidad de compartir el espacio urbano de manera responsable. Por otro lado, se organizarán talleres abiertos en parques y plazas, con actividades lúdicas, simulaciones de situaciones reales y capacitaciones prácticas. De este modo, se busca no solo fomentar el uso del transporte sustentable como alternativa eficiente, sino también promover una cultura de respeto mutuo y cuidado colectivo entre todos los actores del ecosistema vial.
Alianza público-privada para fortalecer la infraestructura
Como parte del plan integral, la Municipalidad de Rosario anunció también una alianza estratégica con empresas locales de tecnología y movilidad para fortalecer la infraestructura necesaria del proyecto. Esta colaboración incluye la instalación de nuevas estaciones de carga para bicicletas eléctricas, el mantenimiento técnico de los vehículos y el desarrollo de sistemas inteligentes para el monitoreo del uso en tiempo real. Además, se prevé la implementación de sensores de tránsito en las principales ciclovías, lo que permitirá recopilar datos clave sobre los flujos de movilidad y hacer ajustes dinámicos al sistema. Desde el municipio destacaron que esta articulación entre el sector público y privado es fundamental para garantizar la sostenibilidad del proyecto y su proyección a largo plazo. La inversión inicial será cofinanciada, y se espera que en seis meses se pueda duplicar la cantidad de unidades disponibles y extender el servicio a zonas periféricas de la ciudad.